产品
MAX16170
推荐新设计使用集成 CSA 的高压理想二极管控制器
- 产品模型
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产品详情
- 通过 AEC-Q100 汽车应用认证
- 3V 至 65V 工作电压范围
- 支持 12V/24V 电池系统
- -42V 至 +76V 输入保护范围
- 更广泛的瞬变免疫力
- 高端 CSA
- 实现系统功率电平测量
- 输出检测
- 实现快速故障恢复
- 30kHz 有源整流
- 促进按照汽车标准进行系统级测试
- 支持 ORing 应用
- 强大的故障恢复模式
- 5μA 关断模式低电流
- 延长电池寿命
- 电阻可调 OCP 阈值
- 增加设计灵活性
- 1mA(最小值)睡眠模式电流输出
- 支持待机操作模式
- FETOK/FLT 输出
- 增强系统诊断
MAX16170 是一款高压理想二极管控制器,为汽车应用提供完整的系统级保护。MAX16170 设计旨在通过增加诊断功能、强大的故障恢复模式以及高边集成电流检测放大器(CSA)来增强系统安全性、可靠性和性能。MAX16170 具有双栅极驱动器拓扑结构,支持共漏极配置,并保护系统免受反向电压、输入过压(OV)、欠压(UV)、过流和热故障情况的影响。在上电期间,该套件监控外部功率金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的开路或短路情况,并在一个或两个功率 MOSFET 损坏时发出开漏输出(FETOK)。此外,该器件还提供开漏故障输出(FLT),当出现故障情况时,该输出将变为低电平。
在正常工作期间,MAX16170 将 MOSFET(Q1)漏极至源极之间的电压降调节至 10mV,以在反向电压故障条件下阻止直流电流流向电池。从低压输入(ILIM)到地的电阻器设置过流阈值。
在休眠方式运行下,该套件仅消耗 5uA(典型值),同时向负载提供 1mA(最小值)的电流以支持待机系统运行。在关断模式下,电荷泵被禁用,并且 OV 和 UV 电阻分压器通过 TERM 开关与电池断开,以将关断电源电流降低至 3μA(典型值)。
MAX16170 采用 4mm x 4mm x 0.75mm、20 引脚、侧面可润湿、TQFN 封装,带有裸露焊盘,工作在 −40°C 至+125°C 的汽车级温度范围。
应用
- 汽车动力系统
- 网络、电信和动力系统
- RAID 系统
- 服务器
- PoE 系统
参考资料
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的质量和可靠性计划和认证以了解更多信息。
产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号,脚注和 3D模型 |
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MAX16170ATP/VY+ | 20-LFCSP_SS-4X4X0.75 | ||
MAX16170ATP/VY+T | 20-LFCSP_SS-4X4X0.75 |
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